為什么一定要“負(fù)壓式救護(hù)車”？又有什么作用

　　簡單地來說，在這個系統(tǒng)的運作下，救護(hù)車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，空氣在自由流動時只能由車外流向車內(nèi)，病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前，一般經(jīng)高效過濾器（99.97% 0.3um）過濾，可以有效地減小病員微生物向救護(hù)車向外界環(huán)境的擴散、污染。可以最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機率。

　　另外，部分車型上還配備了呼吸機、除顫儀、心電監(jiān)護(hù)儀等全套搶救設(shè)備，安裝了紫外線消毒燈、中心供氧接口等，以后清創(chuàng)縫合手術(shù)和心肺復(fù)蘇等搶救都可以在救護(hù)車上進(jìn)行了，這在普通救護(hù)車上是難以想象的。主要用于危重病人和傳染病等特殊疾病的搶救。

　　疫情發(fā)生之后，江鈴福特、上汽大通、華晨金杯、奇瑞瑞弗、宇通客車等車企快速響應(yīng)，馬上啟動了負(fù)壓救護(hù)車的生產(chǎn)制造工作。

　　就拿福特全順負(fù)壓救護(hù)車來說，昨日（2月1日）緊急下線的兩臺福特全順負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車已經(jīng)完成全面檢測，出發(fā)奔赴武漢，用于火神山、雷神山醫(yī)院病人轉(zhuǎn)移。這是江鈴福特捐贈的首批全順負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車，同時也是全國第一批交付武漢急救中心的負(fù)壓救護(hù)車。

　　相信在多個品牌的努力趕制下，“負(fù)壓救護(hù)車”定會成為抗擊疫情，組成抗疫一線的最硬核“口罩”；而在全民努力之下，我們必將很快戰(zhàn)勝疫情。